O governo federal diminuiu mais uma vez as alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) incidente sobre vários produtos, entre eles os automóveis. No Decreto nº 11.158, publicado na última sexta-feira (29), o Ministério da Economia ampliou o corte incidente sobre o tributo, passando dos 18,5% aplicados em fevereiro (leia aqui) para até 24,75%. Os efeitos da nova determinação devem começar a ser vistos nas concessionárias nos próximos dias.
Recém-chegado, Transit Furgão está mais barato
O governo federal reduziu ainda mais a alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para o setor automotivo. Depois do primeiro corte, de 25%, feito no final de fevereiro (leia aqui), o Decreto nº 11.0555, publicado em 28 de abril, diminui a cobrança a até 35%. Desta vez, porém, só são contempladas picapes com peso bruto total (PBT) de até cinco toneladas e utilitários.
Após o corte no IPI promovido pelo governo federal (leia aqui), a Kia “saiu na frente” e apresentou sua nova tabela, com redução nos preços de alguns modelos. Os citados pela marca foram o sedã Cerato, os SUVs Stonic e Sportage e a minivan Carnival, embora seu site apresente ainda produtos como Sorento, Bongo e Stinger. A redução, a depender do veículo escolhido, pode chegar a R$ 20.000.
O governo federal reduziu a alíquota de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) incidente sobre alguns itens, entre eles veículos. Por meio do Decreto nº 10.979, assinado pelo Presidente da República Jair Bolsonaro na última sexta-feira (25), os percentuais aplicados foram reduzidos em até 25%. O corte varia de acordo com a classificação legal feita pela Tabela de Incidência do Imposto sobre Produtos Industrializados (Tipi).
A Câmara dos Deputados aprovou o Projeto de Lei (PL) nº 5.149/2020, que altera as regras para a negociação de automóveis para pessoas com deficiência (PCD). Segundo o texto, este público poderá adquirir veículos com valor de mercado de até R$ 200.000 com isenção do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), medida válida até dezembro de 2026. O PL ainda não entrará em vigor, pois precisa ser debatido no Senado.
Sem um SUV compacto para oferecer como as rivais, a Toyota anuncia condições especiais para pessoas com deficiência (PCD) interessadas nos modelos Corolla, Yaris e Yaris Sedan. Atendendo à Lei 14.183/2021 (leia aqui), que aumenta o teto de isenção do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para R$ 140 mil, ela divulga uma nova tabela específica para essa modalidade de negócio. No entanto, não foram concedidos bônus de fábrica, como fizeram outras montadoras. Para completar, as tabelas consideram os preços sugeridos do estado de São Paulo, que são maiores devido à alíquota de ICMS mais alta.
O Presidente da República Jair Bolsonaro sancionou o que se torna a Lei nº 14.183/21, estabelecendo o teto de R$ 140.000 no preço público de um veículo para que seja concedida a isenção do Imposto sobre Produtos Industrializados (IP) para pessoas com deficiência (PCD). O valor é exatamente o dobro do máximo anterior (leia aqui). O benefício será concedido para pedidos realizados até 31 de dezembro de 2021.
A Comissão de Segurança Pública da Câmara dos Deputados aprovou o Projeto de Lei 3998/20, que prevê a isenção do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) na compra de veículos por parte de profissionais de segurança pública. A medida é válida para policiais e guardas municipais de todo o Brasil, como previsto no texto original, de autoria do deputado federal Fábio Reis (MDB-SE). O benefício, todavia, vem acompanhado de algumas regras.
O Senado Fedaral aprovou, nessa quinta-feira (27), o Projeto de Lei que prorroga a isenção do do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) na compra de veículos precificados em até R$ 70 mil por pessoas com deficiência (PCD). De autoria da senadora Mara Gabrilli (PSDB-SP), o texto segue agora para receber o aval da Câmara e então ser sancionado pelo Presidente da República. Até então, a bonificação seria descontinuada ao final de 2021.
O governo federal deu fim à isenção do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros adquiridos por pessoas com deficiência (PCD) com preço nominal acima de R$ 70 mil. A ação faz parte da Medida Provisória 1034/21, assinada pelo Presidente da República Jair Bolsonaro e publicada em edição extra do Diário Oficial da União (DOU). Dessa forma, o tributo deixa de ser bonificado, como já acontece com o Imposto sobre Circulação de Mercadoria e Serviços (ICMS), recolhido pelos estados.
Volvo lidera vendas entre importadoras
Acompanhando o mercado em geral (leia aqui), as vendas de importados despencaram em abril. As quinze marcas afiliadas à Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores (Abeifa) somaram apenas 750 emplacamentos, volume 64,1% menor que o registrado em março e 74,6% inferior ao do mesmo mês de 2019. Em meio a um cenário imprevisível, a entidade apelou ao governo para que sejam reduzidas as alíquotas dos Impostos de Importação (II) e sobre Produtos Industrializados (IPI), como forma de incentivo ao setor.
A Toyota vai reduzir o preço sugerido do Prius comercializado no Brasil em novembro, de acordo com o site Automotive Business.. É no penúltimo mês do ano que passam a valer as novas alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para híbridos e elétricos. A tarifa, hoje entre 7% e 25%, poderá variar de 7% a 20%, a depender de fatores como peso e eficiência energética (leia aqui).
O regime Rota 2030, aos poucos, vai se desenhando. Previsto para entrar em vigor originalmente no dia 1º de janeiro, logo após o término do Inovar-Auto, o plano automotivo não saiu do papel, o que deve acontecer em fevereiro. Por ora, porém, corre uma informação valiosa: a de que híbridos e elétricos terão sua tributação reduzida, equiparando-se aos carros 1.0 com motor bicombustível. Ela saiu da boca de Marcos Jorge, que substitui Marcos Pereira interinamente no ministério de Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC).
Competitiva até a criação do “Supre IPI”, Kia deve ganhar força com derrubada da sobretaxa
O Rota 2030 atrasou. Previsto para agosto, ele só deve ser anunciado no fim de setembro – se não houver novos empecilhos. Uma coisa, porém, é certa: a cobrança extra do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para importados, chamada Super IPI, não estará presente no próximo regime automotivo brasileiro. A informação é do site Automotive Business.
Não contente com a enxurrada de tributos, o governo federal decidiu aumentar as alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrialiados (IPI) para veículos a diesel. Em decreto publicado no Diário Oficial da União (DOU), a incidência do IPI sobre tais modelos produzidos no Brasil com até seis passageiros passou de 15% – originalmente eram 25%, mas houve redução – para 45%. O novo percentual é válido até 31 de dezembro de 2017, voltando a 15% em 1º de janeiro de 2018. Continuar lendo
O governo federal está trabalhando na revisão do programa Inovar-Auto, já chamado internamente de Inovar-Auto 2. Apesar de entrar em vigor ainda no regime atual, previsto para até o final de 2017, ele alteraria significativamente algumas diretrizes. A principal é a incidência extra dos 30 pontos percentuais do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para importados. A mudança pode ocorrer ainda em 2016. Continuar lendo
Acréscimo da Fiat chega a quase todos os modelos; algumas versões ficara sem reajuste por estratégia da marcaLíder entre as montadoras pelo nono ano consecutivo e pela primeira vez entre os automóveis com o Palio, a Fiat inicia 2015 reajustando os preços de seus veículos. Seguindo outras marcas, a italiana adequa os valores à incidência da alíquota “integral” do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), que estava reduzida como incentivo às vendas. Nem seu carro-chefe escapou: o Palio Fire, responsável por mais de metade dos emplacamentos do produto, encareceu R$ 1.560 em sua versões mais em conta, com três portas. O Uno também passou por aumento parecido. Confira abaixo os novos preços das versões de acesso dos veículos da Fiat do Brasil. Continuar lendo
Modelos devem ter reajuste para acompanhar novas alíquotas ainda em janeiro; alta deve ser de até 4,5%Desde a última quinta-feira (1º), o mercado brasileiro tem novidade na tributação. Como se esperava, o governo federal não estendeu a redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), solicitada pelas montadoras com a justificativa de reduzir o desaquecimento das vendas. Assim, a cobrança voltou à taxação prevista por Lei, variando agora de 7% a 25%. Continuar lendo
Manutenção das alíquotas reduzidas tenta diminuir os impactos da desaceleração da economia brasileira no setor automotivoComo já se esperava, o governo federal anunciou a manutenção das alíquotas reduzidas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para o segmento automotivo. Assim, automóveis e comerciais leves continuarão com menor recolhimento deste tributo até 31 de dezembro. Anteriormente, um reajuste era esperado para hoje (1º), mas na noite de ontem (30) o ministro da Fazenda, Guido Mantega, revelou a extensão da cobrança diferenciada para veículos automotores. Continuar lendo
Menor tributação serve para incentivar segmento automotivo, que já registrou queda em 2013 e prevê nova retração para este anoCom queda nas vendas do acumulado e perspectivas negativas para 2014 por parte de entidades ligadas ao setor, o governo federal já estuda novos incentivos para o mercado automotivo. O ministro da Fazenda, Guido Mantega, admitiu a possibilidade de reduzir novamente a incidência do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) novamente. Isso aconteceria em julho, quando tributo deverá sofrer novo aumento, retornando à cobrança “normal”. Continuar lendo
Redução da alíquota é ferramenta para aquecer novamente as vendas; efeito positivo serviria de propaganda políticaO governo federal está novamente inclinado a reduzir o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para automóveis. Após reunião com a Associação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), as autoridades podem baixar outra vez as alíquotas. A medida serviria para aquecer o mercado, o que ajudaria nas propagandas políticas. Os investimentos “garantidos” pelo regime Inovar-Auto também devem ser utilizados com tal fim. Continuar lendo
A alta na alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) já reflete nos veículos vendidos no Brasil. Um deles é o novo Volkswagen Golf, mais caro desde a versão de entrada. Antes tabelado em R$ 67.990, o hatch importado da Alemanha agora parte de R$ 70.360. Os valores podem ser conferidos no site da montadora.
O processo aberto pela União Europeia contra o Brasil junto à Organização Mundial do Comércio (OMC) tem um grande motivador: o regime Inovar-Auto. O bloco econômico composto por 27 nações pediu à entidade ligada à Organização das Nações Unidas (ONU) que interviesse contra a prática protecionista do governo tupiniquim. Além do plano, barreiras importadas a outros produtos de origem europeia motivaram a queixa.
O Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) vai mesmo subir. A confirmação foi feita pela publicação de um decreto no Diário Oficial da União na última terça-feira (24). Lá estava a garantia de que as alíquotas deste tributo voltariam a subir em janeiro, retornado à cobrança normalmente prevista em 1º de julho.
Depois da polêmica em torno da possível prorrogação da obrigatoriedade de airbag duplo e freios antitravamento (ABS) nos veículos novos, o governo brasileiro enfrentará outro problema. A União Europeia entrou com pedido junto à Organização Mundial do Comércio (OMC) questionando a alta carga de tributos aplicada em importados. O processo se refere principalmente ao Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), elevado pelas autoridades tupiniquins em 2011. Ele é considerado uma sobretaxa pela Europa, uma vez que já há o Imposto de Importação (II) regulamentado. A dupla cobrança sobre carros estrangeiros vai contra as normas da OMC.
O esperado aumento na alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) voltará a subir em 2014. É o que confirma o ministro da Fazenda, Guido Mantega. Segundo ele, o tributo terá novo percentual incidente já em janeiro.
Em vigor até 31 de dezembro de 2013, a redução da alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros nacionais, que gradativamente volta à cobrança original, pode ser mantida em 2014. Aplicada desde 2012, ela pode ser mantida para que o mercado automotivo não retraia no próximo ano. A informação partiu do ministro do Desenvolvimento, Fernando Pimentel.
Como era de se esperar, a arrecadação do Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) com automóveis caiu em 2013. Durante os cinco primeiros meses deste ano, a União recebeu 44,35% menos que no mesmo período de 2012 em relação ao recolhimento deste tributo. Os dados são da Receita Federal.
O Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC) anunciou a concessão das primeiras habilitações definitivas ao regime Inovar-Auto, programa automotivo que entrou em vigor em janeiro prevendo redução de impostos mediante cumprimento de metas. Nesta primeira fase, 22 empresas foram inscritas como importadoras ou montadoras locais. A aprovação é válida até 31 de maio de 2014.
A Audi anunciou o reajuste de sua tabela de preços após a manutenção da alíquota reduzida do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). Anteriormente, a marca alemã havia comunicado que não baixaria os valores neste momento para evitar acréscimos futuros e manter os valores por todo o ano. A empresa adicionou ainda que foi beneficiada pelo programa Inovar-Auto, do governo federal, cortando os 30 pontos percentuais de certo volume de veículos.
O governo federal anunciou a prorrogação da redução da alíquota do Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) para veículos. Com novo reajuste previsto para hoje (1º), o tributo vai manter o percentual aplicado em 1º de janeiro até o final de 2013. A meta é manter o nível de vendas do setor.
A Kia anunciou que vai manter os preços ainda sem a nova alíquota de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) até 28 de fevereiro. Segundo a empresa, a medida se deve a evitar um grande impacto nas tabelas da marca com a maior cobrança do tributo. A única exceção é o Sportage, dentre os modelos até então “afetados” diretamente pelo IPI reduzido, que passará por reajustes.
A Peugeot anunciou a nova tabela de preços para seus veículos no mercado brasileiro, após a vigoração das maiores alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). Os valores já são válidos para todo o País, iniciando em R$ 29.990 com o 207 Blue Lion, versão de entrada do hatch.
Outra empresa que já pratica preços diferentes, adequados à mudança do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), é a Fiat. No site oficial, a marca italiana traz valores revistos para todos os modelos, à exceção de Fiorino, Freemont e Ducato. Os demais estão todos com novas cifras sugeridas, à exceção do Linea, que encareceu apenas em uma versão.
Além de divulgar os preços do Civic 2014, a Honda atualizou os valores sugeridos para as linha City e Fit na gama 2013. Isso se deve ao fato de o governo brasileiro ter alterado a cobrança do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), cuja alíquota foi ligeiramente reajustada até 31 de março. Algumas versões, como a DX e a Twist do monovolume, não sofreram alterações, embora a maior parte tenha encarecido. Confira abaixo as novas tabelas.
A Kia anunciou, nesta terça-feira (8), que vai manter os preços dos veículos importados ao Brasil mesmo com o aumento da alíquota de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). Em nota, a marca coreana informou que os valores não sofrerão reajuste até o dia 21 de janeiro. Isso se deve ao fato de somente a partir da quarta semana do mês chegar o primeiro lote de veículos trazidos em 2013, com a incidência dos novos percentuais.
A Ford atualizou sua tabela de preços no site oficial, após o reajuste do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). A mudança vigora até 31 de março, um dia antes da nova mudança nas alíquotas. Os valores de Edge (3.5), Fusion (2.0) e Courier (1.6) não mudam – o crossover canadense não passou por alterações nas taxas.
Com vendas abaixo do esperado, a linha Etios, da Toyota, vai ter os preços “bancados” pela gigante nipônica. Mesmo com a incidência de nova alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), hatch e sedã não passarão por alterações nos preços. Até o dia 15 de janeiro, ambos ficarão com a tabela antiga, para deixá-los mais competitivos.
O reajuste do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) anunciado pelo governo federal em dezembro já está valendo. Com os novos percentuais, alguns modelos ganharam reajuste nas tabelas. É o caso do Hyundai HB20, hatch cujas vendas estão bastante aquecidas. O modelo ficou R$ 1.000 mais caro nas versões com motor 1.0, tendo revisão um pouco maior nos modelos equipados com propulsor 1.6.
O governo brasileiro anunciou, na noite da última quarta-feira (19), a prorrogação da redução do Imposto sobre Produtos Indistrualizados (IPI) para veículos, além de outros setores. Em coletiva, o ministro da Fazenda, Guido Mantega, informou que o regime com menor tributação ficará em vigor até 30 de junho, com reajuste gradual da alíquota. Até então, a “nova” política relacionada a esta taxa seria válida até 31 de dezembro.
A partir de junho de 2013, os impostos incidentes sobre produtos e serviços serão expostos nas notas fiscais emitidas pelas empresas. A lei 12.741/12, que obriga a exibição dos tributos municipais, estaduais e federais nestes documentos, foi publicada hoje (11) no Diário Oficial da União. Assim, o consumidor passará a saber qual o real destino do seu dinheiro em todos os produtos, incluindo veículos.
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