Toyota lidera vendas globais em 2022

 Toyota Retains Best-Selling Automaker Crown, Shifts Almost 10.5 Million Vehicles In 2022 

O Grupo Toyota fechou mais um ano na liderança de vendas globais de veículos novos. Em 2022, a japonesa emplacou 10.483.024 veículos em todo o mundo, 0,1% a menos que em 2021. O desempenho foi mais que suficiente para mantê-la à frente no ranking, haja vista que o Grupo Volkswagen, segundo colocado, viu seus números se reduzirem em 7%, somando 8,3 milhões de unidades entregues no ano passado.

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Lada lança Niva com baú

 Lada Shows Upgraded LCVs Based On The Ancient Niva

A necessidade é a mãe da criatividade. Devido aos embargos impostos pela invasão à Ucrânia, a Rússia segue sem receber veículos de outros países do Ocidente, fazendo com que as empresas locais desenvolvam soluções com o que têm. A última novidade vem da AvtoVaz, que criou versões do Lada Niva para o transporte de carga dotadas de baús. Elas já podem ser adquiridas na rede de lojas da marca pelo país euroasiático.

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Dodge Challenger supera Ford Mustang e Chevrolet Camaro nas vendas em 2022

Já com 14 anos de mercado “nas costas” e um final anunciado (leia aqui), o Dodge Challenger segue mantendo seu público fiel. Não por acaso, liderou as vendas entre os chamados pony cars americanos, superando os rivais mais modernos Chevrolet Camaro e Ford Mustang. Além disso, aumentou o volume de emplacamentos em relação a 2021, caminho oposto do cupê do oval azul.

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Argentina: Vendas fecham 2022 com alta de 6,8%; Toyota, Cronos e Hilux lideram

Dezembro foi um mês ruim de vendas de veículos na Argentina, quando 19.635 unidades foram emplacadas, 41,7% a menos que em novembro. Todavia, o volume foi 10,9% superior ao do mesmo período de 2021, ajudando o país a se recuperar. Na soma, 2022 contabilizou 407.532 exemplares licenciados, 6,8% a mais que no ano anterior. Dessa forma, é possível que a Argentina volte a ser o segundo maior mercado da América do Sul, posto perdido em 2021 para o Chile. Na liderança de vendas, não tivemos mudanças frente ao ano passado (leia aqui): a Toyota voltou à ponta, agora com a Fiat em seguida, enquanto o Fiat Cronos e a Toyota Hilux mantiveram a ponta entre automóveis e comerciais leves, respectivamente.

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Novo logo da Kia causa confusão: público busca por “KN” na internet

2023 Kia Telluride X-Pro

O logotipo de uma empresa é parte importantíssima na comunicação da organização com seu público e também a sociedade. Não por acaso, investe-se bastante dinheiro – e também capital humano – na criação de emblemas e escudos que simbolizem algo. E, às vezes, mesmo após muito estudo, o resultado pode sair um pouco confuso para os consumidores. Talvez seja esse o caso do logo mais recente da Kia, estreado em 2021. Isso porque, segundo dados do Google, houve um aumento significativo em buscar por “KN car” e outros termos em inglês desde que a marca coreana trocou seu símbolo.

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Maruti Suzuki anuncia novo motor para um conhecido furgão na Índia

 Maruti Suzuki Eeco Updated In India With New Engine, Retains Old School DesignCom um visual que remete àqueles furgões antigos vendidos no Brasil, muitos deles de origem chinesa, o “velho” Eeco segue vivo na Índia. Sua fabricante, a Maruti Suzuki, anunciou agora uma novidade para ele, a fim de dar um ar de modernidade e também atender às normas de emissões locais. O utilitário ganha um motor novo, além de trazer novidades para carroceria e interior.

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Iraniana Saipa revela crossover criado sobre a base de um Kia dos anos 1980

 Saipa Atlas Is A New Iranian Crossover Based On The Very Old 1980’s Kia Pride

Em um mercado limitado pelos constantes entraves diplomáticos em que se envolve seu governo, o Irã acaba “se virando com o que tem” para criar veículos novos para seus habitantes. Novos, ao menos por fora, frise-se. A última novidade da estatal Saipa é o Atlas, um crossover com jeitão moderno que toma por base outro hatch já vendido por lá, chamado Tiba, que já tinha uma variação aventureira batizada de Quick. Ambos usam a mesma base do Kia Pride de 1986, produzido anteriormente pela empresa sob licença.

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Maserati apresenta Grecale da Barbie

A Maserati é mais uma das grandes montadoras a lançar uma série especial “inspirada” na famosa boneca Barbie. A empresa italiana se uniu à Mattel, que fabrica o brinquedo, para desenvolver o Grecale Barbie Edition, logicamente com carroceria cor-de-rosa. A edição terá apenas dois exemplares, um deles já disponível na loja de departamentos Neiman Marcus por US$ 330.000 (R$ 1.762.200).

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Volkswagen ID Buzz encontra Kombi “corujinha” na fábrica de Anchieta

Especulada no Brasil, a van ID Buzz já desembarcou por aqui. Por ora, porém, ela não tem comercialização prevista. No caso, a vinda do utilitário elétrico ao País foi organizada pela Volkswagen para que ela “conheça” sua tataravó Kombi, ainda na primeira geração, carinhosamente apelidada “corujinha”. A unidade das fotos é um exemplar feito há mais de seis décadas e que faz parte do acervo nacional conhecido como Garagem VW.

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Empresa “recria” Citroën 2CV Fourgonette

Fãs do clássico 2CV Fourgonette agora podem comprar um exemplar novinho em folha. Quer dizer, uma unidade do moderno Berlingo com peças que deixam o aspecto do utilitário bastante parecido com o do clássico modelo da Citroën. A novidade é fruto de uma parceria entre a montadora francesa e a fabricante italiana de carrocerias Caselani. Pedidos de modificação já são aceitos, mas a produção começa em outubro.

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Porsche recria Sally, personagem de “Carros”, em 911 destinado à caridade

Um dos personagens mais queridos da animação Carros, Sally Carrera saiu das telas para as ruas em uma ação beneficente da Porsche. A marca decidiu criar uma versão da 911 azul sobre seu icônico cupê, a fim de leiloá-lo com o objetivo de arrecadar fundos para caridade. O exemplar único será oferecido pela casa RM Sotheby neste sábado (20), entre as oportunidades tradicionalmente disponibilizadas na Semana do Carro de Monterey, na Califórnia.

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Porsche mostra Cayenne conversível que esteve entre possíveis lançamentos

2002 Porsche Cayenne Convertible concept

A Porsche revelou a existência de um projeto que daria origem à derivação conversível do Cayenne, ainda em sua primeira geração. O protótipo foi criado pela empresa depois do lançamento do SUV, em dezembro de 2002, como parte dos planos da empresa de ampliar a família. Além dele, foram avaliados uma versão alongada, com sete lugares, e também um cupê, que anteciparia a atual “moda” do mercado.

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Lada cria elétrico sobre Logan MCV

Depois de fazer ressurgir a primeira geração da Logan MCV (leia aqui), como resultado da estatização da infraestrutura até então possuída pela Renault, a Lada traz agora uma nova variação da perua. Chamada e-Largus, a versão é um protótipo do que será vendido como a opção elétrica do modelo familiar, destinada principalmente à Rússia. Segundo a marca, ela terá ainda uma derivação para uso comercial, com apenas dois lugares e amplo espaço para cargas.

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VW revela Phaeton jamais lançado

Volkswagen Phaeton D2

Entusiastas um pouco mais velhos vão lembrar do Phaeton, o enorme sedã idealizado por Ferdinand Piëch para mostrar do que a Volkswagen era capaz e que surgiu para fazer frente a BMW Série 7 e companhia. Apesar de ser um produto elogiado pela crítica, ele jamais alcançou o sucesso esperado, afinal clientes endinheirados esperam por um status que, em certos segmentos, um “VW” na grade não traz. Por este e outros motivos, um substituto para o luxuoso três-volumes não ganhou vida (leia aqui), mas, como se vê agora, chegou a ser projetado pela marca alemã.

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Tesla Model 3 aparece como único elétrico entre os 50 mais vendidos da Europa

Pode-se até contestar a política da Tesla com seus resultados financeiros nem sempre positivos, mas em termos de imagem e comercialização, a marca de Elon Musk segue dando exemplo. O último feito da empresa foi colocar seu atual produto de entrada, o Model 3, na 17ª posição entre os veículos mais vendidos da Europa em 2021, uma colocação bastante alta para um modelo elétrico: ele é o único com esse tipo de propulsão a figurar entre os 50 mais emplacados do Velho Continente no ano passado. O líder, mais uma fez, foi o Volkswagen Golf, seguido por Peugeot 208, Dacia Sandero, Renault Clio e Peugeot 2008.

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Toyota fecha 2021 no topo de vendas

O Grupo Toyota voltou à liderança de vendas globais em 2021, após ficar atrás do Grupo Volkswagen no ano anterior (leia aqui). O retorno da japonesa ao topo já era esperado, após os alemães reportarem uma grande perda de emplacamentos devido à crise dos semicondutores (leia aqui). Menos impactados pela falta dos eletrônicos, os asiáticos viram seus emplacamentos avançarem o suficiente para superar os europeus no último ano.

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Vendas caem 10,1% na Alemanha em 2021; VW Golf lidera pelo 41º ano

As vendas de veículos novos registraram grande retração na Alemanha em 2021. Segundo a associação dos concessionários locais, a KBA, foram licenciados 2.622.132 exemplares por lá, 10,1% a menos que em 2020, o “ano da pandemia”. Foi a pior variação desde 1985. Entre as marcas, a Volkswagen liderou com folga e ocupou todo o pódio entre os modelos. O líder foi o VW Golf, pelo 41º ano consecutivo – ele ficou no topo em 46 dos últimos 47 anos, à exceção de 1980 (o campeão na oportunidade foi o Mercedes-Benz W123, equivalente hoje ao Classe E).

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Uruguai: Fiat destrona Volkswagen; Strada e HB20/HB20S lideram segmentos

As vendas de veículos no Uruguai registraram recuperação acentuada em 2021. Segundo dados da Associação do Comércio Automotivo do Uruguai (Acau), o país registrou 48.823 emplacamentos de leves e pesados no período, o que representa alta de 41,4% sobre 2020 (leia aqui). A liderança entre as marcas ficou com a Fiat, que superou a Volkswagen e tomou a ponta após ser apenas quinta no ano anterior. O mercado de lá ficou parecido com o do Brasil: a Strada fechou no topo dos comerciais leves e do ranking geral, enquanto o Hyundai HB20 ficou na dianteira dos automóveis. Por lá, hatches e sedãs têm vendas somadas.

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Argentina: Vendas sobem em 2021, Toyota destrona VW e Fiat Cronos lidera modelos

As vendas de veículos novos crescem 11,5% na Argentina, em relação a 2020, alcançando 381.777 unidades, puxadas pelo segmento de pesados. Quando se consideram apenas automóveis e comerciais leves, a alta é de 9,8%. A liderança ficou com a Toyota, que destronou a Volkswagen, que deteve o posto pelos últimos 16 anos consecutivos. Entre os veículos, o mais demandado foi o Fiat Cronos, que abocanhou sozinho quase 10% do mercado argentino. Já a Toyota Hilux ficou no topo entre os comerciais leves.

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Hamilton justifica venda de exemplar único do Pagani Zonda: “eletrificação”

Lewis Hamilton disfruta de su Pagani Zonda | Carburando

A notícia da venda de seu exemplar do Zonda 760 LH (leia aqui), feito sob medida pela Pagani para ele, trouxe à tona uma antiga polêmica de Lewis Hamilton. Certa vez, o inglês teria dito que o carro era o melhor de sua garagem em termos de “ronco” do motor, mas o pior em dirigibilidade. O piloto veio a público negar que tenha criticado o esportivo e justificar a venda: a eletrificação automotiva global.

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VW Virtus chega à Índia como Skoda Slavia

Apostando forte no mercado indiano, a Skoda passa a comercializar por lá o Volkswagen Virtus. Ou melhor: uma releitura do modelo alemão, com plataforma adaptada àquele país e visual alinhado com a identidade da marca tcheca. Ele adota o batismo Slavia, que presta homenagem à primeira bicicleta feita pelos fundadores da empresa, e sucede o Rapid, que tomava por base o Polo Sedan da geração passada (leia aqui).

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Chevrolet lança “S10” chinesa no México

O México segue recebendo modelos chineses rebatizados pelas marcas ocidentais, como aconteceu recentemente com o Dodge Journey (leia aqui). A novidade da vez é a S10 Max, que nada mais é do que uma leitura da Chevrolet para a Maxus T70, produzida pela SAIC no gigante asiático. A receita, porém, não é grande novidade: no país dos nachos, a empresa da gravatinha dourada possui uma gama extensa de produtos orientais.

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Metade dos donos do ID.3 nunca teve um VW

Ao apresentar o ID.3 ao mundo (leia aqui), a Volkswagen anunciou que ele seria o símbolo da terceira era da história da marca, tal qual foram Fusca, o “primogênito”, e Golf, sucessor de fato do besouro. Aparentemente, as expectativas da empresa foram cumpridas. Segundo ela própria, cerca de 50% dos compradores do elétrico nunca tinham adquirido um modelo da marca, provando que a empresa conseguiu atingir um público novo com o hatch.

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Honda cria Civic mais esportivo na China

O design da última geração do Civic não é o que se pode chamar de ousado (leia aqui), principalmente em comparação com a oitava, conhecida como “New Civic”, e a décima, vendida atualmente no Brasil. Na China, porém, a Honda parece ter “resolvido a questão”. Por lá, a marca apresenta uma nova leitura do modelo, a ser vendida como Integra, caracterizada por linhas mais agressivas que as do sedã apresentado nos EUA.

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Elétricos são 78% dos novos na Noruega

Com políticas de incentivo ao consumo de carros elétricos, a Noruega tem experimentado um grande avanço nas vendas desse tipo de veículo. Em setembro, o país nórdico somou 17.992 emplacamentos, 15,7% a mais que há um ano, o que não é um dado tão impactante. Todavia, chama atenção o percentual de “ecologicamente corretos” no bolo total. Os puramente elétricos somaram 13.946 exemplares, representando 77,5% do mercado. Com os híbridos plug-in contabilizando outras 2.508 unidades, os eletrificados chegam à impressionante fatia de 91,5%.

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Toyota retoma produção de peças da primeira geração do Land Cruiser

Além da notícia recente de que fará atualizações no veterano Land Cruiser J70 (leia aqui), lançado originalmente em 1984, a Toyota confirmou que vai voltar a fabricar componentes da geração anterior do utilitário, conhecida no Brasil como Bandeirante. Chamado FJ40 no Japão, ele terá várias peças produzidas novamente, a fim de atender a quem ainda o utiliza para circulação e, claro, colecionadores e restauradores. A operação ficará a cargo da divisão de automobilismo Gazoo Racing, com oferta desses produtos em todo o mundo.

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Toyota aplicará novidades no Land Cruiser 70 Series, ainda à venda na Austrália

Toyota 70-Series Land Cruiser

Lançado originalmente em 1984, o Land Cruiser J70 segue firme e forte em mercados com volante à direita, como na Austrália. Por lá, ele acaba de ter anunciadas mudanças pela Toyota, que serão oficializadas no prazo máximo de 12 meses. Bastante popular na grande ilha do Índico, o utilitário receberá alterações para, principalmente, atender às normas de segurança locais.

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Brasil representa 87,9% dos veículos importados pela Argentina, indica entidade

T-Cross pela Argentina [Foto: Autoblog.com.ar]

Os mais antenados em assuntos da indústria nacional sabem que a Argentina é o principal parceiro comercial do Brasil em termos automobilísticos. O que pouco se fala é sobre a importância das fábricas tupiniquins para o abastecimento do país vizinho. Agora, a Adefa, que reúne as montadoras de lá, divulga um estudo sobre a origem dos produtos importados para lá, com um dado impactante: o Brasil representa 87,9% do volume total.

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SUVs alcançam 39,36% de participação e lideram vendas por segmentos no Brasil

Cada vez mais demandados em todo o mundo, os SUVs também assumiram a liderança de vendas por segmentos no Brasil. No primeiro semestre de 2021, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), eles representaram 39,36% do volume total de emplacamentos no País. Antigos líderes, os hatches agora somam 39,12%, considerando-se os subcompactos, os compactos e os médios.

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Rolls-Royce Boat Tail, feito sob encomenda, se torna o carro novo mais caro do mundo

A Rolls-Royce oficializou a criação de uma área específica para projetos sob encomenda, solicitados por “clientes especiais”, para modificação sobre seus veículos, resgatando a tradicional técnica de coachbuilding dos primórdios da indústria automobilística. Apesar de já ter realizado serviços do tipo anteriormente, como no Sweptail de 2017 (leia aqui), a marca inglesa só oficializa a divisão agora. Em conjunto, aproveita para revelar as linhas do Boat Tail, também desenvolvido a pedido, que se destaca como “o carro novo mais caro do mundo”.

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Suzuki Jimny perde banco traseiro e vira “furgão” para ser vendido na Europa

A Suzuki havia descontinuado a nova geração do Jimny na Europa por força da lei: o modelo não atendia às normas de emissões locais (leia aqui). Desde sua retirada, no início de 2020, já se falava na possibilidade de o utilitário ser readequado para conseguir homologação no Velho Mundo. Dito e feito: a japonesa removeu os bancos traseiros, acrescentou uma grade para separar os assentos frontais da área de carga e optou por registrá-lo como veículo comercial.

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Tesla supera Audi e ocupa quarto lugar do segmento premium nos Estados Unidos

Tesla Model Y

Cada vez mais popular no exterior, a Tesla refletiu sua boa imagem nas vendas de 2020 nos Estados Unidos. A marca californiana superou a Audi, tomando-lhe a quarta colocação do segmento premium norte-americano no último ano, segundo dados da Automotive News. Por lá, ela ficou atrás apenas da líder BMW, da Lexus e da Mercedes-Benz (sem considerar Sprinter e Vito, comercializado nos EUA como Metris).

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Toyota fecha 2020 na dianteira entre marcas; Grupo VW lidera conglomerados

A Toyota manteve a liderança de vendas globais entre as marcas em 2020, mesmo com a retração de 12,2% frente ao volume emplacado de 2019, mantendo a posição desde 2010, segundo a consultoria Focus2Move. Segunda colocada, a Volkswagen perdeu mais demanda, com queda de 16,8%, ficando mais longe de destronar a japonesa. Entre os conglomerados, porém, os alemães ficaram no topo. Eles viram os números decaírem 14,5%, conseguindo se manter à frente do Grupo Toyota, que perdeu 12% nas cifras.

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VW recria Polo Harlekin na Holanda

A Volkswagen da Holanda decidiu prestar uma homenagem ao Polo Harlekin, surgido em 1995, um ano depois da estreia da terceira geração do hatch na Europa. Para isso, recriou um modelo de concepção parecida, tomando por base a linhagem atual do compacto. A versão se caracteriza, como a da época, pelas diferentes cores aplicadas em cada peça, sem repetição de tonalidade entre superfícies “vizinhas”. Por ora, trata-se apenas de um one-off, sem previsão de comercialização.

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Uruguai registra queda nas vendas em 2020; Volkswagen, Kwid e Oroch lideram

Como em praticamente todo o planeta, o Uruguai também viu suas vendas de veículos novos caírem em 2020, devido ao distanciamento social “imposto” pela Covid-19. Segundo a Associação de Comércio Automotor do Uruguai (Acau), que reúne as fabricantes atuantes por lá, o país consumiu 34.528 unidades, entre leves e pesados, ao longo do último ano. O volume é 17,5% menor que o registrado em 2019 (40.572) e 26,5% inferior ao de 2018 (43.706). Entre as marcas, a liderança ficou com a Volkswagen, com uma margem bem pequena sobre a Renault. A francesa, por outro lado, ocupou a dianteira nos dois segmentos de maior demanda: com o Kwid entre automóveis e com a Duster Oroch nos comerciais leves.

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