Aston Martin abandona câmbio manual

Vantage com câmbio manual

A Aston Martin confirmou que não terá mais transmissão manual em seus carros a partir de 2022. Atualmente disponível no Vantage, o câmbio “tradicional” deixará de ser oferecido no modelo quando a reestilização foi anunciada. A informação partiu do CEO da marca, Tobias Moers, à revista australiana Motoring.

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Aston Martin e McLaren se afiliam à Abeifa

A Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores (Abeifa) anunciou a adesão de duas novas marcas ao seu quadro de associados. De volta ao Brasil, com distribuição da UK Motors, a Aston Martin confirmou sua afiliação à entidade. Representada pela mesma companhia, a McLaren também passou a integrar a associação.

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Aston Martin garante DBX, Vantage, DB11 e DBS Superleggera no Brasil

Aston Martin DB11

A Aston Martin anunciou seu retorno oficial ao Brasil, com um novo parceiro específico para o mercado nacional, há menos de um mês (leia aqui). Agora, a empresa confirma que o portfólio quase completo virá ao País: estão garantidos o SUV DBX e os cupês DB11, Vantage e DBS Superleggera, além de variações conversíveis. A vinda da gama completa é uma grata surpresa, haja vista que se apostava em uma oferta mais enxuta para cá.

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Após quatro anos, Aston Martin volta a ter representação oficial no Brasil

Aston Martin DBX

A Aston Martin voltará a atuar com um parceiro oficial no mercado brasileiro, após quatro anos de ausência (leia aqui). A empresa britânica será representada por aqui pela UK Motors, formada pela união da Stuttgart, maior rede da Porsche no País, e Eurobike, que controla concessionárias de marcas premium locais. A operação contará, por ora, com apenas uma loja, localizada no bairro paulistano do Itaim.

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F1: Aston Martin volta à F1 com o AMR21

Após um hiato de mais de seis décadas, a Aston Martin volta oficialmente à Fórmula 1 (leia aqui). O primeiro monoposto “moderno” da equipe inglesa é o AMR21, uma evolução do RP20 utilizado na temporada passada pela então Racing Point (leia aqui). Além de leves mudanças nos contornos da carroceria, o modelo tem como destaque a cor verde, tradicional de equipes britânicas do automobilismo, como já se esperava. Ele será guiado pelo tetracampeão Sebastian Vettel e o canadense Lance Stroll.

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Em vídeo, Aston Martin formaliza retorno à Fórmula 1 como equipe

O que já havia sido anunciado em janeiro de 2020 (leia aqui) se tornou oficial: após um hiato de seis décadas, a Aston Martin está de volta à Fórmula 1. A marca inglesa divulgou um vídeo para confirmar seu retorno, reforçando que usará o verde British Racing em sua identidade – como já se esperava, é claro. A montadora assume a estrutura até então batizada de Racing Point e tem garantidos os pilotos Sebastian Vettel e Lance Stroll para 2021.

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Aston Martin anuncia saída do Mundial de Endurance; foco será Fórmula 1

Enquanto Audi (leia aqui) e Porsche (leia aqui) voltam ao Mundial de Endurance (WEC) para disputar a nova categoria LMDh, a Aston Martin dá adeus ao campeonato de longa duração. A decisão da marca inglesa, que foi campeã de pilotos e equipes na divisão GTE Pro e triunfou nas 24 Horas de Le Mans em 2020, tem a ver com a estratégia de seus novos gestores, liderados pelo bilionário Lawrence Stroll (leia aqui). A companhia vai focar suas ações na Fórmula 1, dando apoio ao time que levará seu nome a partir de 2021, no lugar da atual Racing Point (leia aqui).

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CEO da Aston Martin promete 10 novidades ao longo dos próximos dois anos

DBX (acima) será base para dois novos SUVs

O calendário de lançamentos da Aston Martin para os próximos dois anos promete ser recheado. É o que revela o CEO Tobias Moers, contratado recentemente junto à Mercedes-AMG (leia aqui), em entrevista ao Financial Times. Segundo o executivo, estão previstas nada menos que 10 novidades ao longo de 24 meses, uma média de uma apresentação a cada 70 dias.

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F1: GP dos Emirados Árabes marca fim da temporada 2020 e muitas despedidas

Já dispensado, Perez dá primeira vitória à Racing Point

A temporada 2020 da Fórmula 1, a mais “costurada” da história devido à pandemia de Covid-19, se encerra nesse domingo (13), com o GP dos Emirados Árabes. Para além de concluir o calendário atípico, a prova disputada em Abu Dhabi marca também uma série de “despedidas” na categoria, em uma quantidade significativa que há tempos não se via: até mesmo duas equipes mudarão de batismo. Confira abaixo o que mudará.

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F1: Aston Martin fornecerá carros de apoio junto com a Mercedes, diz site

A relação cada vez mais próxima entre Aston Martin e Mercedes-Benz rendeu novo fruto. A marca inglesa, que em 2021 terá seu próprio time ao dar nome à atual Racing Point, confirmou que vai disponibilizar veículos como o Safety Car para a Fórmula 1 já a partir da próxima temporada. A medida não tira de cena a atual fornecedora alemã: elas vão se intercalar na operação. É o que afirma o site RaceFans.

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Mercedes amplia participação na Aston Martin com a cessão de tecnologias

A Daimler/Mercedes-Benz anunciou o aumento de participação societária na Aston Martin. Atualmente com 2,6% dos ativos, após a abertura de capital da marca inglesa (leia aqui), os alemães elevarão sua fatia para 20% em três anos. O aumento acionário acontecerá mediante a cessão de tecnologias relativas a sistema de propulsão. A transação é avaliada em £ 286 milhões (R$ 2,14 bilhões).

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F1: Racing Point confirma Vettel na Aston Martin; Perez busca assento para 2021

Acabou o mistério: Sebastian Vettel vai mesmo correr pela Aston Martin, nome da Racing Point na próxima temporada (leia aqui), a partir de 2021. O tetracampeão foi confirmado oficialmente pela equipe, após o anúncio de Sergio Perez de que não permaneceria na escuderia. Agora, é o mexicano quem buscará um assento para continuar na categoria no ano que vem.

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Aston Martin apresenta série 007 Edition de Vantage e DBS Superleggera

Em comemoração à mais recente aventura de James Bond, a Aston Martin, marca que tradicionalmente move o detetive, criou a série especial 007 Edition. Ela chega aos modelos Vantage e DBS Superleggera, fazendo a estreia no filme “Sem Tempo Para Morrer”, que chega aos cinemas do Reino Unido no dia 12 de novembro e desembarca no Brasil exatamente uma semana depois. Já os esportivos começam a ser vendidos, lá fora, no primeiro trimestre de 2021, mas não têm previsão de chegada ao mercado nacional.

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F1: Vettel confirma “conversas” com Racing Point; Perez recebe contato de rivais

A chegada de Fernando Alonso à Renault e a negativa de Horner na Red Bull teriam fechado as portas para Sebastian Vettel entre as equipes de maior potencial na Fórmula 1. No entanto, o tetracampeão pode acabar com um assento “inusitado” em 2021: na Aston Martin. Em entrevista oficial após os primeiros treinos para o GP da Hungria, o alemão admitiu “conversas” com a Racing Point, que no ano que vem adotará o batismo da marca inglesa (leia aqui). Caso contratado, ele tomaria o lugar de Sergio Perez, que revelou ter sido contatado por um time rival após surgirem os primeiros rumores de Vettel em sua atual escuderia.

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Segundo maior acionista, Investindustrial reduz participação na Aston Martin

Aston Martin DBX

O fundo de investimentos Investindustrial reduziu sua participação acionária na Aston Martin. Maior detentor de ativos da marca inglesa até a chegada do consórcio liderado por Lawrence Stroll (leia aqui), o grupo italiano diminuiu sua fatia de 19,92% para 14,99%, quase cinco pontos percentuais a menos. Oficialmente, nenhuma justificativa foi dada para a decisão, mas vale lembrar que a companhia chegou a ter 37,5% dos ativos.

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F1: Chefe da Mercedes, Toto Wolff compra ações da Aston Martin

O chefe da equipe Mercedes na Fórmula 1, Toto Wolff, é o mais novo acionista da Aston Martin. O austríaco adquiriu 0,95% das ações da marca inglesa – inicialmente seriam 4,77% -, que coincidentemente voltará a disputar a competição de monopostos em 2021 (leia aqui). Em comunicado, a montadora alemã afirma que a relação comercial não mudará o papel de Wolff dentro da escuderia.

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Lawrence Stroll comprará mais ações da Aston Martin, após derrubada de preço

Aston Martin Speedster Lawrence Stroll
Lawrence Stroll (esq.) e Marek Reichmann mostram o V12 Speedster

 

Depois de acertar a compra de 16,7% das ações da Aston Martin (leia aqui), o que inclusive fará a empresa britânica voltar à Fórmula 1 (leia aqui), o bilionário Lawrence Stroll decidiu aumentar seu poder na montadora. Segundo a revista Autocar, o empresário canadense, pai do piloto da Racing Point Lance Stroll, vai ficar com 25% dos ativos da marca, por meio do fundo de investimentos Yew Tree. A mudança de planos teria sido motivada pela alta desvalorização dos papéis da AM, após o surto do coronavírus Covid-19, que vem derrubando os pregões em todo o mundo.

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F1: Racing Point passa a se chamar Aston Martin Racing a partir de 2021

Racing Point (rosa) “tira” Aston Martin da Red Bull (ao fundo)

Confirmando as informações extraoficiais publicadas há duas semanas (leia aqui), o bilionário canadense Lawrence Stroll, pai do piloto Lance Stroll, anunciou a aquisição de 16,7% das ações da Aston Martin, pelo valor de 182 milhões de libras (R$ 1,010 bilhão). Na negociação, o canadense tratou de viabilizar a mudança de batismo de seu time de Fórmula 1, a Racing Point, adotando o nome da tradicional marca britânica. A alteração será validada na temporada 2021, dando fim também à parceria entre os ingleses e a Red Bull. O negócio também torna Stroll o CEO da montadora.

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Dono da Racing Point negocia investimento na Aston Martin

Em meados de 2019, surgiram rumores de que Lawrence Stroll, líder do consórcio que controla a Racing Point e pai do piloto Lance Stroll, estaria interessado em investir na Aston Martin. Desde então, as conversas foram mantidas, mas o negócio, até o momento, não se concretizou. Agora, segundo a agência Bloomberg, as duas partes voltaram a se reunir para tratar do tema, podendo haver um final feliz.

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Chinesa Geely negocia compra de ações da britânica Aston Martin, diz site

A chinesa Geely, proprietária da Volvo, está interessada em ampliar seu leque de investimentos. Dona de uma fatia da Daimler (leia aqui), de 50% da Smart (leia aqui) e de 100% da Lotus e sua controladora Proton (leia aqui), a asiática agora aponta sua mira para a Aston Martin. A informação foi revelada pelo site Financial Times, mas as partes não confirmam os rumores.

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Aston Martin oficializa SUV DBX

Depois de divulgar a potência (leia aqui) e revelar teasers do DBX (leia aqui), a Aston Martin enfim oficializou seu primeiro SUV. Seguindo a receita de outras companhias premium, a marca inglesa busca um segmento inédito para reduzir a dependência dos esportivos e aumentar a lucratividade. Seu produto chega para disputar mercado com produtos de luxo e alto rendimento, como Bentley Bentayga, Lamborghini Urus e Porsche Cayenne.

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Aston Martin revela potência do SUV DBX e divulga vídeo com ronco do V8

Com apresentação marcada para dezembro, o primeiro SUV da Aston Martin, chamado DBX, é mais um modelo a ser divulgado a conta-gotas. Após fotos iniciais (leia aqui), agora a marca inglesa revela algumas informações a respeito da mecânica do modelo. Para brigar com Lamborghini Urus e companhia, ele terá nada menos que 550 cv e 71,34 kgfm à disposição.

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F1: Red Bull terá logo de 007 em seus carros durante o GP da Inglaterra

A Red Bull vai ostentar o logotipo de James Bond, o agente 007, durante o GP da Inglaterra de Fórmula 1, a ser realizado nesse final de semana, com treinos livres iniciados na sexta-feira (12). O escudo do personagem será estampado em várias regiões dos monopostos da equipe, como bico, halo, laterais e até na parte superior do aerofólio, tomando o lugar ocupado tradicionalmente pelo da Aston Martin, patrocinadora histórica do espião. A etapa britânica será a corrida de número 1.007 da história da F1.

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Aston Martin RB-003 se chama Valhalla

Revelado em março (leia aqui), o Aston Martin RB-003 já tem nome definitivo. Desenvolvido em cooperação com a equipe Red Bull Racing de Fórmula 1, o esportivo se chamará Valhalla. O batismo tem origem na mitologia nórdica e designa o local para onde metade dos guerreiros mortos em combate, selecionados pelo deus Odin, são levados para passar a eternidade. Eles são conduzidos por deidades chamadas Valquírias, que dão nome ao hipercarro da marca (leia aqui). Os batismos seguem a tradição da montadora inglesa, criada em 1951, de batizar seus veículos mais potentes com palavras iniciadas pela letra V.

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DBS Volante chega como conversível mais potente da história da Aston Martin

Quase um ano depois de apresentar o DBS Superleggera (leia aqui), a Aston Martin volta a ter novidades em seu portfólio. Trata-se de sua variação conversível, que faz jus à tradição da marca inglesa e recebe a identificação “Volante”, além de ser o modelo de capota retrátil mais potente de sua história. Os europeus já podem reservar o modelo, mas as entregas só começam no terceiro trimestre.

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Sedã Rapide estreia propulsão totalmente elétrica na Aston Martin

Como adiantado em setembro passado (leia aqui), a Aston Martin escolheu o “veterano” Rapide, apresentado em 2009 (leia aqui), para fazer a estreia de um sistema de propulsão puramente elétrico em sua gama. Criado em parceria com a divisão de engenharia da Williams, o modelo faz sua primeira aparição pública no Salão de Xangai, aproveitando-se do fato de a China ser o maior mercado de ecologicamente corretos do mundo. Confirmando o já sabido, ele terá apenas 155 exemplares fabricados.

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Conceito da Aston Martin antecipa esportivo de motor central-traseiro

A Aston Martin apresenta, no Salão de Genebra, o conceito Vanquish Vision. Além de utilizar o batismo de um de seus mais conhecidos cupês, descontinuado recentemente (leia aqui), o modelo adianta o que devemos ver nas ruas a partir de 2022. Um de seus diferenciais é o motor central-traseiro, configuração que a marca inglesa não utiliza atualmente, ainda que tenha aplicado no hipercarro Valkyrie e seus derivados.

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Aston Martin confirma Valkyrie com 1.176 cv

Depois de revelar a potência do V12 aspirado (leia aqui), a Aston Martin divulgou novas informações a respeito do conjunto motriz do Valkyrie, seu futuro hipercarro. Desenvolvido em parceria com a Red Bull Racing, equipe de Fórmula 1, o modelo terá 1.176 cv ao total, entregues a 10.500 rpm, com 91,8 kgfm de torque (6.000 rpm). A energia máxima estará disponível graças a um propulsor elétrico extra.

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Aston Martin revela primeiro teaser de seu terceiro superesportivo

A Aston Martin divulgou o primeiro teaser de seu mais novo superesportivo, chamado provisoriamente de Project 003. Desenvolvido em parceria com a Red Bull Racing, equipe de Fórmula 1, o cupê mostra proporções bem diferentes das encontradas nos demais frutos da aliança. Até o momento, a união rendeu o hipercarro Valkyrie (Project 001) e a variação mais nervosa Valkyrie AMR Pro (002).

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Aston Martin apresenta DB11 AMR

Pouco a pouco, a Aston Martin vai atualizado e ampliando a oferta do DB11, um de seus esportivos atuais ao lado de DBS (leia aqui) e Vantage (leia aqui), lançado em 2016 (leia aqui). A novidade da vez é a versão AMR, já oferecida no sedã Rapide (leia aqui), que toma como inspiração os cupês da marca que disputam campeonatos de endurance (longa duração). Ele se apresenta na inauguração do centro de desempenho do braço esportivo da marca em Nürburgring, na Alemanha.

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Aston Martin e TAG Heuer criam série especial do DBS Superleggera

Parceiras da Red Bull Racing na Fórmula 1, Aston Martin e TAG Heuer se uniram para criar uma série especial do DBS Superleggera (leia aqui). O mais recente dos esportivos da marca inglesa recebe uma edição limitada com acabamento específico, que traz um relógio da empresa suíça. O modelo tem pouco detalhes divulgados, mas teve garantidas apenas 50 unidades produzidas.

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Aston Martin confirma V12 aspirado de 1.013 cv no Valkyrie

Depois da a Cosworth indicar 1.146 cv como potência do Valkyrie (leia aqui), muito se especulou a respeito do coração do hipercarro da Aston Martin. Agora, a marca inglesa enfim encerra os rumores, confirmando que o 6.5 V12 aspirado utilizado em seu cupê terá 1.013 cv (ou 1.000 hp). Todavia, ele não deve ser a única fonte de energia do modelo, que contará com um propulsor elétrico adicional para entregar os 1.146 cv que a fornecedora havia revelado anteriormente.

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Aston Martin apresenta DB6 de 1970 com propulsão elétrica

A Aston Martin anunciou a criação de um novo programa de eletrificação de fábrica, chamado Heritage (“herança”, em inglês). Segundo a marca inglesa, a intenção é disponibilizar um conjunto motriz elétrico para veículos mais antigos, a fim de permitir que eles circulem em áreas “sem emissões”, previstas para se tornarem cada vez mais comuns no futuro. O sistema, que estreia em um conversível DB6 Volante de 1970, deve ser oferecido para outros veículos em breve.

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