BMW apresenta cupê Série 4 com grade polêmica, mas sem variação conversível

A BMW apresentou a nova geração do Série 4, o derivado de apelo mais esportivo do Série 3 (leia aqui), com a carroceria cupê. Sem surpreender – afinal, já havia revelado a novidade oficialmente em teaser (leia aqui) -, a marca estreia no duas-portas uma nova grade “bocão” em sua gama, que basicamente une seu clássico “duplo rim” em uma peça só. A novidade estreia na Europa ao longo dos próximos meses, devendo desembarcar no Brasil no início de 2021, mesma época em que a variação conversível deve ganhar as ruas lá fora.

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BMW M340i chega por R$ 426.950

Importado em maio, com lote inicial de 20 unidades da série First Edition (leia aqui), o M340i chega agora ao Brasil de maneira regular. Opção mais cara da nova geração do Série 3, o modelo mais potente da gama chega com preço sugerido de R$ 426.950. Ele é importado da Alemanha.

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BMW 330e M Sport chega por R$ 297.950

Prometido há um mês (leia aqui), o Série 3 híbrido acaba de desembarcar no Brasil. Importado da Alemanha, o 330e M Sport chega como opção ecológica da gama, sendo também uma das versões mais caras do sedã no País. O preço é tabelado em R$ 297.950 e inclui o Wallbox, um carregador de baterias com potência de 21 kW para ser instalado na garagem – com o custo de aplicação, claro, por conta do comprador. Ele pode ser reservado pela loja virtual da marca no Instagram.

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