Fiat encarece Strada e Toro

A Fiat reajustou os preços de suas picapes oferecidas no Brasil. No caso da líder de vendas Strada, os aumentos variam de R$ 1.000 a R$ 2.000, a depender da versão escolhida. Na Toro, os acréscimos foram maiores, variando de R$ 2.000 a R$ 3.600. Em ambos os modelos, todas as variações encareceram.

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Fiat Strada brasileira chega à África

Depois de chegar a países vizinhos do Brasil, onde é produzida, a segunda geração da Fiat Strada está atravessando o Oceano Atlântico. De acordo com a montadora, a picape está com passaporte carimbado para a África. Por lá, será oferecida em pelo menos oito mercados, com potencial de expansão em um segundo momento.

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Fiat Strada 2024 chega com 1.0 Turbo, série de 25 anos e versão Ultra; 1.4 dá adeus

Fiat Strada Ultra

Com três anos de Strada – perdão pelo trocadilho -, a segunda geração (leia aqui) da picape da Fiat ganha agora um reforço de mercado. A marca aproveitou a chegada da linha 2024 do modelo para anunciar uma série de novidades, como os já esperados motor 1.0 Turbo e versão Ultra, parecida com a oferecida na irmã maior Toro. A surpresa fica por conta de uma edição especial comemorativa, que celebra os 25 anos do utilitário, e para o fim do 1.4 Fire 8v, aposentado na variação de acesso Endurance.

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Após MP, Fiat reduz preços de Argo, Cronos, Fiorino, Mobi, Pulse e Strada

A Fiat foi mais uma montadora a anunciar redução nos preços de seus modelos depois que a Medida Provisória (MP) concedendo descontos foi publicada pelo governo federal (leia aqui). Além dos nacionais Argo, Fiorino, Mobi, Pulse e Strada, também o argentino Cronos recebeu cortes na tabela. Curiosamente, o sedã foi o maior beneficiado, com uma diminuição de até R$ 12.800 no valor sugerido, o que significa que a marca italiana concedeu bônus próprio, como já fizeram Renault, Jeep e Citroën.

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Fiat reduz preços da Strada

A concorrência é sempre benéfica para o mercado. Mais uma prova disso é a redução de preços que a Fiat promove agora na Strada – além da iminente chegada do motor 1.0 Turbo (leia aqui) -, para “proteger” a líder do segmento da chegada da rival Chevrolet Montana (leia aqui). A marca italiana diminuiu os valores de tabela da picape em todas as versões, com cortes que podem chegar a até R$ 5.000. Em contrapartida, alguns modelos perderam equipamentos para ajudar a baixar os números.

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Latin NCAP: Fiat Strada conquista apenas uma estrela em teste de segurança

O Latin NCAP divulgou o resultado dos testes de segurança realizados com a última geração da Fiat Strada, também vendida como Ram 700 em alguns mercados da América Latina. A picape recebeu apenas uma estrela de nota, tanto nos ensaios da variação com cabine simples quanto na carroceria de cabine dupla. A entidade apontou críticas quanto à estrutura, à oferta de equipamentos e também sobre a atuação dos airbags laterais.

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Fiat encarece Strada

A Fiat está praticando novos preços para Strada no Brasil. Seguindo outros modelos da marca, como Mobi e Cronos, que receberam reajustes recentes, a picape ficou até R$ 1.900 mais cara, com cifras acompanhando aumento de gastos referentes ao encarecimento de peças. O último aumento na picape havia sido oficializado em julho, com a chegada da linha 2023 (leia aqui).

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Fiat reajusta gama regional no Brasil

Depois da redução de preços promovida em março (leia aqui), devido ao corte nas alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), a Fiat voltou a aumentar os valores sugeridos para seus veículos no Brasil. Por ora, os aumentos são válidos apenas para os produtos fabricados na região do Mercosul, incluindo o argentino Cronos e toda a gama feita em Betim (MG) e Goiana (PE). Dessa forma, os europeus 500e e Ducato “escapam” do reajuste da vez. Curiosamente, versões da Toro com motor Turboflex foram barateadas.

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Fiat corta preços após redução de IPI

Após várias outras marcas, é a vez da Fiat publicar uma nova tabela de preços, agora com alíquotas reduzidas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), conforme decreto do governo federal publicado no final de fevereiro (leia aqui). Apesar da “demora” de mais de duas semanas, a marca baixou valores para toda a gama. Os cortes variam de  R$ 827 e R$ 4.496, a depender do modelo e da versão.

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¡Adiós, muchacho! 2021: A lista dos descontinuados do ano – Parte 1

Já tradição no ALL THE CARS, o especial ¡Adiós, Muchacho! relembra os modelos descontinuados no ano anterior. Em 2021, por exemplo, deixaram o País alguns nomes conhecidos, como Ford Fusion, Nissan March e Volkswagen Passat, entre outros (leia aqui). E, em 2021, o mercado brasileiro viu muitos deles saírem de cena, especialmente por questões legais quanto às emissões de poluentes. Foram tantos, aliás, que tivemos de dividir este especial em duas partes, por ordem alfabética. Confira abaixo quais foram as vítimas da mão pesada dos executivos – e da Lei – e também no post a seguir (leia aqui).

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Fiat anuncia recall de Argo, Cronos, Fiorino, Grand Siena, Strada e Uno

A Fiat anunciou a realização de um recall no Brasil, envolvendo os modelos Uno, Strada, Argo, Cronos, Grand Siena e Fiorino. De acordo com a marca, a campanha acontece por um problema na bomba de combustível, que afeta um total de 23.789 veículos dos seis modelos. Os proprietários dos veículos já podem agendar o reparo gratuito para datas a partir dessa segunda-feira (20).

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Fiat não aceitará pedidos da Strada em agosto para ajustar prazos, diz site

Vários modelos têm sofrido com o desabastecimento devido à escassez de componentes. No entanto, esse não é o caso da Strada. A picape segue com demanda alta, o que tem de fato dificultado as entregas. Durante agosto, segundo o site Autos Segredos, a Fiat não aceitará pedidos por ela, a fim de adequar os pedidos à capacidade fabril de sua linha de montagem em Betim (MG).

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Fiat Strada chega a 1,5 milhão de exemplares comercializados no Brasil

Após quase 23 anos de mercado, a Fiat Strada atinge uma marca expressiva no Brasil. A picape alcança 1,5 milhão de unidades comercializadas no País, tornando-se um dos produtos mais bem-sucedidos da história da marca italiana por aqui. Chama atenção ainda o fato de o modelo ter mantido sua primeira geração em oferta até o início desse ano (leia aqui), pouco depois da chegada da segunda linhagem (leia aqui).

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Fiat encerra produção da “velha” Strada

A Fiat anunciou o fim da produção da primeira geração da Strada, presente no mercado brasileiro desde 1998. A veterana sai de cena devido à queda acentuada nas vendas, após a chegada da segunda linhagem (leia aqui). A marca pretendia mantê-la como opção de acesso, oferecendo-a somente na versão Hard Working em venda direta, mas a variação vinha representando apenas 3% do total de emplacamentos da picape. Por isso, a italiana optou por descontinuá-la, colocando em seu lugar uma versão Working da nova geração, que será apresentada em breve.

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FCA inicia serviço de assinatura de carros Fiat e Jeep no Brasil

Depois da Volkswagen (leia aqui), é a vez de Fiat e Jeep, em conjunto, lançarem um serviço de assinatura de veículos no Brasil. Chamada Flua, a plataforma será operada e controlada pela FCA. Ela estreia em 15 de janeiro, integrada a 32 concessionários da dupla nos estados de Paraná e São Paulo, tendo previsão de expansão para outras regiões a partir do segundo semestre de 2020.

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Baseada na Fiat Strada, Ram 700 também ganha nova geração no México

A Fiat iniciou a exportação da nova geração da Strada (leia aqui) para o México. Repetindo a linhagem anterior, a renovada picape será comercializada por lá como Ram 700 (leia aqui), dividindo showroom com o também brasileiro Fiorino, por exemplo (leia aqui). Por lá, ela repete a gama brasileira, mas com versões batizadas utilizando o padrão da marca norte-americana.

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Fiat Strada ganha série Opening Edition

Três meses depois de sua apresentação comercial (leia aqui), a segunda geração da Fiat Strada ganha uma série de lançamento, chamada Opening Edition. Limitada a 250 exemplares numerados, todos na cor branco Alaska, a edição traz itens exclusivos, segundo a marca, para celebrar o sucesso de vendas da nova linhagem, sendo “feita para colecionadores”. A novidade chega por R$ 92.290.

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FCA suspende vendas de Argo, Mobi e Uno na Argentina, mas confirma Strada

O sistema de cotas de importação para evitar a saída de dólares (leia aqui) começa a ter os primeiros reflexos na Argentina. Ao confirmar a chegada da nova geração da Strada ao país vizinho, a FCA anunciou a suspensão das vendas dos modelos Argo, Mobi e Uno, todos feitos em Betim (MG). A empresa conta com cerca de quatro mil veículos estocados no porto de Zárate, aguardando liberação estatal para adentrarem à terra do tango, volume que inclui exemplares de Jeep Compass e Renegade. Por isso, vai manter a oferta do trio da Fiat, por ora, apenas em planos de consórcio, mas tal medida não afeta os planos de comercialização da renovada Strada.

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Fiat faz novo reajuste geral no Brasil; tabela foi encarecida em maio

A Fiat divulgou uma nova tabela de preços sugeridos para sua linha nacional, apenas dois meses depois do último aumento (leia aqui). Apenas a renovada Strada escapou: Argo, Cronos, Mobi, Uno, Doblò, Grand Siena, Toro e Fiorino foram todos encarecidos, à exceção do Argo Trekking, ainda mantido na faixa de isenções para pessoas com deficiência (PCD). Os aumentos variam de R$ 200 a R$ 2.100, a depender do modelo e da versão, e não têm aplicação gradual.

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Fiat reajusta tabela quase por inteiro; Toro, Ducato e Fiorino escapam

Strada Adventure segue em cena

Como aconteceu com outras empresas, como Chevrolet, Jeep, Toyota e Volkswagen, a Fiat anunciou um reajuste em quase toda sua gama nacional. Os acréscimos variam de R$ 800 a R$ 3.000, a depender do modelo e da versão, correspondendo a altas de 1,46% a 4,62%. Da linha vendida no Brasil, apenas Ducato, Fiorino e Toro não tiveram aumento – ao menos por enquanto – e até mesmo a antiga Strada, que segue no mercado enquanto a nova não chega às ruas, foi encarecida.

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Fiat oficializa nova geração da Strada

Depois de 22 anos de muitas reformas, a Strada finalmente chega à segunda geração – o que, ao menos por ora, não significa o fim da picape original. A Fiat divulgou as primeiras informações e imagens relativas à reformulação de sua líder de vendas, revelando versões, equipamentos e fichas técnicas. Faltaram apenas os preços, que devem ficar na faixa de R$ 65 mil a R$ 85 mil.

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Fiat revela segunda foto da nova Strada

Aos poucos, a Fiat vai mostrando a segunda geração da Strada, desenvolvida no Brasil. Como na primeira imagem (leia aqui), a picape aparece na versão mais cara, Volcano, e confirma o ar de “mini Toro” que tanto se especulou. Na parte traseira, agora revelada, a semelhança é ainda maior, ainda que a compacta não repita necessariamente as soluções da irmã mais cara. A expectativa é que ela seja lançada em abril.

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Fiat confirma batismo Strada e divulga imagem da nova picape compacta

Apesar da “incerteza extraoficial” quanto ao batismo da nova picape pequena da Fiat, era muito difícil acreditar que a marca abandonaria o nome Strada. Dito e feito: a marca italiana confirma que sua campeã de vendas vai ser completamente renova, mantendo a nomenclatura dos anos 1990. Junto da única informação, a empresa também revelou uma imagem de perfil do modelo, que está previsto para chegar às lojas em abril (leia aqui).

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[ESPECIAL] O Que Esperar Para 2020: Picapes e Utilitários

Ram 1500

Depois da prévia dos hatches (leia aqui) e da previsão de sedãs, cupês e familiares (leia aqui), a série O QUE ESPERAR PARA 2020 aponta agora para picapes e utilitários. Nosso especial prevê (quase) todas as novidades do mercado brasileiro ao longo desse ano nessa categoria, independentemente do porte. Confira abaixo em quem apostamos as fichas.

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Vendas voltam a cair no Uruguai; Volkswagen, Kwid e Strada lideram

Kwid supera Onix e assume liderança no país vizinho

Após a queda acentuada de 25,1% nas vendas em 2018 (leia aqui), o Uruguai voltou a registrar retração nos emplacamentos, ainda que em menor proporção. Em 2019, o país vizinho licenciou 40.572 veículos, volume 7,7% menor que o do período anterior, segundo dados da Associação do Comércio Automotor do Uruguai (Acau). A Volkswagen se manteve na liderança das marcas, mas os automóveis têm um novo vencedor, o Renault Kwid, agora que a entidade separa as cifras dos Chevrolet Onix e Prisma – curiosamente, porém, VW Gol e Voyage e os Hyundai HB20 e HB20S são contabilizados juntos. Nos utilitários, a Fiat Strada foi a mais demandada.

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