Porsche 911 GT3 Touring volta ao mercado

Depois de relançar o GT3 (leia aqui), a Porsche agora apresenta outra variação do 911, a GT3 Touring. Como o nome sugere, ela toma por base o modelo comercializado desde fevereiro, mas em um pacote diferenciado. Seu destaque fica para a ausência da asa fixa traseira, substituída por um spoiler automático. A nova opção já está disponível nas lojas da marca, sem custo adicional aos intessados.

Continuar lendo

Ferrari escolhe Vigna como CEO

Seis meses depois da saída de Louis Camilleri (leia aqui), a Ferrari anunciou o novo de seu novo CEO. O escolhido é Benedetto Vigna, de 52 anos, que substituirá o comandante interino John Elkann, ainda presidente do conselho da montadora italiana. Conforme anunciado nessa quarta-feira (9), o executivo assume suas funções em setembro.

Continuar lendo

McLaren Elva ganha para-brisa

Quando foi apresentado, no fim de 2019 (leia aqui), o Elva se destacou por deixar motorista e carona “de cara para o vento”, embora a McLaren tenha reconhecido que colocaria um para-brisa no modelo para determinados mercados. Com as primeiras entregas, o esportivo enfim tem a promessa cumprida pela marca, recebendo agora um vidro fixo à frente do habitáculo. A solução é destinada a alguns países e também regiões dos Estados Unidos onde o equipamento é obrigatório.

Continuar lendo

Audi recebe proposta por Lamborghini, de € 7,5 bilhões, mas rejeita venda

Um grupo de investimentos sediado na Suíça, chamado Quantum Group, apresentou uma proposta de compra da Lamborghini à Audi, controladora da marca italiana. Porém, os alemães rejeitaram a possibilidade. A negociação rondava na casa dos € 7,5 bilhões (R$ bilhões), porém não houve interesse em continuar as conversas, por parte dos germânicos. “A Lamborghini não está à venda”, resumiu o porta-voz da Audi.

Continuar lendo

Novo Tesla Roadster vai de zero a 96 km/h em 1,1 segundo, garante Elon Musk

O bilionário Elon Musk voltou a criar furor utilizando seu perfil no Twitter. O fundador da Tesla garantiu que a próxima geração do Roadster, prometida há mais de três anos (leia aqui), terá desempenho jamais visto antes. Em uma versão chamada SpaceX – em alusão a outra de suas empresas, do ramo espacial -, o esportivo terá aceleração de zero a 96 km/h realizada em apenas 1,1 segundo.

Continuar lendo

Pagani apresenta Huayra R

Após alguns teasers nas redes sociais, a Pagani oficializou a chegada do Huayra R. Trata-se de uma versão ainda mais extrema do hipercarro, destinada ao uso apenas em autódromos e pistas particulares. Ele tem um V12 específico, ainda mais forte, e conta com monocoque próprio, mais leve e rígido. A marca afirma que serão produzidas apenas 30 unidades, cada qual vendida por € 2,6 milhões (cerca de R$ 17 milhões na cotação atual).

Continuar lendo

Lamborghini promete lançar dois modelos com motor V12 ainda em 2021

Com a promessa de manter os motores a combustão “até quando for possível” (leia aqui), a Lamborghini seguirá contando com seus V12. Ao apresentar seu resultado financeiro de 2020, a marca confirma, no fim do comunicado, que terá pelo menos duas novidades com propulsor de 12 cilindros ainda em 2021. Os nomes das criações ainda não foram divulgados, mas é provável que se tratem de variações de modelos já existentes.

Continuar lendo

McLaren cria 720S GT3X para pistas

A McLaren criou uma nova variação para o 720S, destinada somente às pistas. Chamada GT3X, a versão não está homologada para as ruas, tampouco segue regulamento de determinadas competições, sendo basicamente um modelo para track days. Isso permitiu à marca fazer modificações “à vontade”, tanto em mecânica quanto no visual. A novidade está disponível para compra em apenas 11 revendas da empresa pelo mundo.

Continuar lendo

Lamborghini diz que focará em experiência de condução em detrimento à velocidade

Lamborghini Huracan STO

Desde “sempre”, marcas de esportivos brigaram para ter os carros mais velozes. A disputa foi elevada a outro patamar quando a Bugatti superou a casa dos 400 km/h com o Veyron, fazendo com que outras empresas buscassem otimizar seus veículos e, se possível, chegar perto ou superar esse número. A Lamborghini nunca esteve diretamente envolvida em algo do tipo – até porque está sob o mesmo guarda-chuva da Bugatti -, mas também evocava a “máxima” de seus modelos. Agora, diz a empresa, que focará na experiência de condução, deixando de lado os números frios.

Continuar lendo

Após quatro anos, Aston Martin volta a ter representação oficial no Brasil

Aston Martin DBX

A Aston Martin voltará a atuar com um parceiro oficial no mercado brasileiro, após quatro anos de ausência (leia aqui). A empresa britânica será representada por aqui pela UK Motors, formada pela união da Stuttgart, maior rede da Porsche no País, e Eurobike, que controla concessionárias de marcas premium locais. A operação contará, por ora, com apenas uma loja, localizada no bairro paulistano do Itaim.

Continuar lendo

Voltado às pistas, GMA T.50S Niki Lauda promete experiência única ao volante

Depois de atrair holofotes para seu GMA T.50 (leia aqui), Gordon Murray volta a ser protagonista ao apresentar a versão das pistas de seu hipercarro. O sucessor espiritual do McLaren F1, criação icônica do projetista sul-africano, ganha agora uma edição voltada a divertir dentro dos autódromos. O carro foi apropriadamente batizado de T.50S Niki Lauda, em homenagem ao falecido piloto alemão, e deve fazer jus ao nome. “Duvido que outro carro vá chegar perto do que o T.50S proporciona”, disse o idealizador do esportivo em sua apresentação.

Continuar lendo

McLaren apresenta híbrido Artura

A McLaren apresentou o inédito Artura, seu superesportivo híbrido que aponta o caminho dos futuros produtos da marca. Além do sistema de propulsão, que deverá ser estendido a outros modelos em pouco tempo, o cupê marca a estreia do novo monocoque da empresa, também construído em fibra de carbono. Por outro lado, o visual não traz muitas inovações, fazendo-o parecer uma nova leitura sobre a arquitetura dos esportivos atuais.

Continuar lendo

Após reteste, SSC garante que Tuatara é o carro de produção mais rápido da história

A SSC havia cravado que seu Tuatara ultrapassou a marca de 500 km/h, o que faria dele o veículo de produção em série mais rápido da história por uma ampla vantagem (leia aqui). No entanto, o recorde fora contestado devido a inconsistências nos números relação ao que se via nas imagens, na inexistência de um vídeo sem edições e por suspeitas quanto ao método usado na aferição do desempenho. A empresa norte-americana, então, preparou uma segunda tentativa, que acabou não acontecendo por problemas mecânicos. Agora, na terceira operação, a SSC conseguiu confirmar o recorde. O número registrado, porém, foi bem menor que o da passagem original: 455,2 km/h.

Continuar lendo

Holandesa Spyker anuncia concordata

Spyker C8 Preliator

Após planejar mais uma reestruturação, a Spyker entrou com novo pedido de concordata junto à Justiça da Holanda, requerendo proteção para honrar compromissos com credores. Segundo o portal de notícias local RTL News, a bancarrota foi confirmada pelo CEO Victor Muller e engloba as divisões Spyker Events e Spyker Services. O executivo revelou que a empresa está sem dinheiro para quaisquer ações e que todas as atividades serão suspensas.

Continuar lendo

Mercedes-AMG GT perde versão R

Mercedes-AMG GT R Roadster

Após mais de quatro anos de mercado (leia aqui), o AMG GT R teve sua oferta encerrada oficialmente. Segundo o site CarScoops, a rede de concessionários da marca nos Estados Unidos foi avisada de que a marca não aceitaria mais pedidos pelo modelo a partir de 29 de dezembro, o que deve ser seguido por divisões da Mercedes-Benz em todo o mundo. O modelo será substituído indiretamente pelo recém-chegado Black Series (leia aqui).

Continuar lendo

CEO da Aston Martin promete 10 novidades ao longo dos próximos dois anos

DBX (acima) será base para dois novos SUVs

O calendário de lançamentos da Aston Martin para os próximos dois anos promete ser recheado. É o que revela o CEO Tobias Moers, contratado recentemente junto à Mercedes-AMG (leia aqui), em entrevista ao Financial Times. Segundo o executivo, estão previstas nada menos que 10 novidades ao longo de 24 meses, uma média de uma apresentação a cada 70 dias.

Continuar lendo

Hennessey oficializa o Venom F5 com 1.842 cv e promessa de passar de 500 km/h

Três anos depois de divulgar as primeiras imagens do Venom F5 (leia aqui), a Hennessey apresenta as linhas do modelo definitivo. Com diferenças estéticas pontuais em relação aos primeiros protótipos, ele tem números oficiais bastante promissores: são 1.842 cv, aptos a fazê-lo superar a casa dos 500 km/h. Mas a possibilidade de guiá-lo não será oferecida para muita gente: a norte-americana prevê produzir apenas 24 unidades do hipercarro.

Continuar lendo

Mercedes-AMG GT Black Series registra volta mais rápida em Nürburgring

A Mercedes-AMG anunciou ter batido o recorde de volta no circuito de Nürburgring Nordschleife. Segundo a empresa, seu GT Black Series completou o traçado de 20.600 metros em seis minutos, 43 segundos e 616 milésimos, superando o antigo recordista, o Lamborghini Aventador SVJ (2018), em 1,36 segundo (leia aqui). No trecho de 20.832 metros, que inclui o setor T13, adicionando a reta entre as linhas de chegada e largada, o alemão cravou 6min48s047. O maior percurso vem sendo adotado como padrão desde 2019.

Continuar lendo

Ferrari SF90 ganha variação Spider

Modelo mais potente da história da Ferrari, com 1.000 cv (leia aqui), o SF90 Stradale acaba de ganhar uma variação conversível. Usando o tradicional batismo Spider, o modelo se diferencia tão somente pelo sistema de abertura e fechamento do teto, além das adaptações necessárias para tal operação. O novo superesportivo italiano foi apresentado em um evento virtual e já está disponível para encomendas.

Continuar lendo

Bugatti apresenta cupê Bolide

Depois de alguns teasers misteriosos – poucos, se considerarmos a estratégia atual das montadoras -, a Bugatti apresentou o hipercarro Bolide. Trata-se de um modelo desenvolvido para uso exclusivo nas pistas e, por isso, pensado especialmente para elas. Ele deixa um pouco de lado a opulência luxuosa do irmão Chiron, focando no rendimento em circuitos fechados, o que fica claro já no visual. A má notícia é que a marca ainda não decidiu se vai comercializá-lo.

Continuar lendo

SSC Tuatara se torna o carro de produção mais veloz do mundo: 508,7 km/h

A SSC (sigla para Shelby Super Cars) vinha fazendo mistério sobre o possível recorde de velocidade do Tuatara. Agora se entende o porquê: seu hipercarro se tornou mesmo o mais veloz automóvel de produção em série da história. Em uma rodovia nas proximidades de Las Vegas, nos Estados Unidos, o modelo registrou média de 508,7 km/h em duas passagens. Em uma delas, alcançou nada menos que 532,7 km/h.

Continuar lendo

Maserati oficializa cupê esportivo MC20

A Maserati volta ao segmento de esportivos com motor central-traseiro com a chegada do MC20, que já teve seu nome revelado em fevereiro (leia aqui). Sucessor espiritual do MC12, que derivava do Ferrari Enzo, o novo cupê tem base e estilo próprios, influenciando diretamente nas futuras criações da marca do tridente. Com ele, a empresa quer se recolocar como uma referência entre fabricante de esportivos. Ele chega às lojas europeias antes do final de 2020.

Continuar lendo

Ferrari apresenta Portofino M

Apenas três anos depois de seu lançamento (leia aqui), o Portofino passa por uma leve mudança, suficiente para que o modelo passe a ser chamado Portofino M, como é tradição na Ferrari. As alterações visuais são pontuais, assim como as de acabamento, mas há também novidades em termos mecânicos. A novidade foi lançada em meio virtual, pela primeira vez na história da marca, e já está disponível.

Continuar lendo

Ferrari anuncia fim do GTC4 Lusso

A Ferrari anunciou o fim da produção do GTC4 Lusso, seu granturismo de quatro lugares, que deixa o mercado sem um substituto direto. O fim do modelo já era previsto, haja visto que sua base vinha do FF, apresentado em 2011 (leia aqui, aqui e aqui), mas fora reformada em 2016 (leia aqui e aqui). O sucessor indireto será o Purosangue, apontado extraoficialmente como primeiro SUV da história da marca.

Continuar lendo

CEO da McLaren confirma que marca terá apenas carros elétricos até 2030

McLaren Speedtail

Algumas marcas parecem não estar tão dispostas a resistir à eletrificação do automóvel. Uma delas é a McLaren, que, como anunciou seu CEO, prevê uma gama de veículos movidos apenas a eletricidade até 2030. A revelação chama atenção, principalmente, por vir de uma fabricante de esportivos, que, esperam os entusiastas, devem ser o ponto de “resistência” à essa modernização.

Continuar lendo

Aston Martin apresenta série 007 Edition de Vantage e DBS Superleggera

Em comemoração à mais recente aventura de James Bond, a Aston Martin, marca que tradicionalmente move o detetive, criou a série especial 007 Edition. Ela chega aos modelos Vantage e DBS Superleggera, fazendo a estreia no filme “Sem Tempo Para Morrer”, que chega aos cinemas do Reino Unido no dia 12 de novembro e desembarca no Brasil exatamente uma semana depois. Já os esportivos começam a ser vendidos, lá fora, no primeiro trimestre de 2021, mas não têm previsão de chegada ao mercado nacional.

Continuar lendo

Gordon Murray apresenta o GMA T.50, sucessor espiritual do McLaren F1

Um dos gênios da história da indústria automobilística, Gordon Murray, entre outros feitos, é o “pai” do McLaren F1, um dos superesportivos mais aclamados da história. Por isso, ao anunciar que faria um novo hipercarro e criar sua própria marca (leia aqui), o engenheiro sul-africano criou expectativas em entusiastas de todo o mundo. O resultado de anos de estudos e desenvolvimento é o T.50, um modelo de linhas limpas e muita capacidade técnica, marca dos trabalhos de Murray. Ele terá apenas 100 unidades produzidas pela GMA (Gordon Murray Automotive), ao preço de £ 2,36 milhões (R$ 16,7 milhões, em conversão direta) cada uma.

Continuar lendo