Ford retoca Territory na China

Atrasado pela pandemia (leia aqui), o SUV Territory desembarca no Brasil no segundo semestre de 2020. Mas, pelo jeito, não chegará exatamente igual ao modelo exposto no Salão de São Paulo em 2018. Em seu país de origem, a China, o Ford passou por uma sutil mudança, que deve ser o padrão do crossover já em seu lançamento no País.

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Grupo Volkswagen estuda estender atuação da marca de baixo custo Jetta

Jetta VA3, anteriormente vendido como VW-FAW Jetta

Lançada na China no ano passado (leia aqui), a divisão de acesso Jetta pode atuar em outros mercados emergentes. Segundo a agência Automotive News, o Grupo Volkswagen estuda tal possibilidade com base na boa aceitação dos produtos da marca no gigante asiático. Com 81 mil veículos comercializados em oito meses de vendas, a demanda superou a expectativa, a ponto de ser avaliada sua expansão para nações vizinhas.

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Motor 1.0 da família Onix ganha sistema híbrido leve na China

Estreado por Onix Plus (leia aqui) e Onix (leia aqui) no Brasil, o motor 1.0 turbo da Chevrolet tem novidade na China. Agora, ele pode ser equipado com sistema híbrido leve, que ajuda a reduzir consumo e emissões. A novidade estreia no sedã Monza (leia aqui), que também se move com um 1.3 turbo de 163 cv. Ele, aliás, é líder de vendas da marca no gigante asiático desde seu lançamento, em março de 2019.

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Seat “perde” projeto de elétrico acessível do Grupo Volkswagen

Depois de ser escolhida, dentro do Grupo Volkswagen, para conduzir o projeto que geraria um elétrico de acesso para as marcas da companhia (leia aqui), a Seat acabou perdendo tal responsabilidade. A decisão foi tomada após a espanhola adiar sua entrada na China em “dois ou três anos”. O desenvolvimento seria feito em parceria com a asiática JAC, porém o atraso na chegada ao maior mercado do mundo fez com que a empresa ibérica perdesse a missão de “dar vida” ao novo produto.

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Borgward apresenta BX3

Ressurgida em 2015 (leia aqui), atuando inclusive na Argentina (leia aqui), a Borgward apresenta agora o BX3, o menor de seus SUVs. Desenhado pelos estúdios da marca em Stuttgart, na Alemanha, e Pequim, na China, o modelo coloca a montadora para brigar em um segmento bastante aquecido em nível global. Apesar de inicialmente haver planos, a empresa germânica não tem previsão de desembarcar no Brasil.

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Volkswagen inicia vendas da Viloran na China; minivan deve ser exclusiva da Ásia

Apresentada no Salão de Guangzhou de 2019 (leia aqui), a Viloran começa a ser vendida agora na China, com a rotina ensaiando um retorno à normalidade após a pandemia do coronavírus. Com o lançamento comercial, mais imagens e informações da minivan foram divulgadas. É provável que ela tenha oferta limitada ao país asiático, onde disputará mercado com Buick GL8 e Lexus LM em um dos maiores mercados de vans executivas.

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