Mercedes-AMG apresenta C63 S E com sistema híbrido e 680 cv

2024 Mercedes-AMG C 63 S E Performance

O confirmado fim do motor V8 para o AMG C63 deixou muita gente triste: afinal, o oito-cilindros borbulhante iria embora para dar lugar a um quatro-cilindros, o que, para os puristas, seria uma mancha na história do modelo. Mas, se o problema era o temor de se perder potência ou torque, a Mercedes tratou de garantir que ninguém pudesse reclamar. A marca confirma agora a chegada do C63 S E Performance com um 2.0 Turbo apoiado por um propulsor elétrico, totalizando 680 cv e 104 kgfm.

Continuar lendo

Publicidade

F1: Mercedes terá pintura especial no GP da Bélgica para homenagear AMG

A mockup Mercedes W13 with a transitioning livery from past to present is displayed at Spa. : r/formula1

A Mercedes-Benz revelou uma pintura exclusiva para o Grande Prêmio da Bélgica, que marca o retorno da temporada 2022 da Fórmula 1, a ser realizado entre 26 e 28 de agosto. A escuderia terá a porção frontal dos carros tonalizada de vermelho, em alusão aos 55 anos da AMG. Hoje divisão esportiva da empresa, ela surgiu como preparadora independente em 1967 e se tornou parceira oficial em 1993, até ter 51% de seus ativos adquiridos pela gigante alemã em 1999.

Continuar lendo

Mercedes-AMG revela novo C43

Lançada na Europa em fevereiro de 2021 (leia aqui), a quinta geração do Classe C enfim ganha uma variação da AMG. A divisão esportiva oficializou a variação C43, a “mais acessível” do sedã, que chega com sistema híbrido leve e o pacote de mudanças típico da empresa. Lá fora, a novidade se estende à carroceria perua, mas apenas o três-volumes chegará ao Brasil. A importação deve começar nos primeiros meses de 2023.

Continuar lendo

Mercedes SL ganha versão 43 AMG

Mercedes-AMG SL 43

A Mercedes-AMG anunciou a ampliação do leque de opções do conversível SL. A novidade é a variação 43, que utiliza o “famoso” motor 2.0 Turbo da marca, estreado pelo Classe A na geração passada. O propulsor será o mais acessível do modelo, dispondo de metade da capacidade cúbica dos já oferecidos, mas com a promessa de entregar diversão e desempenho.

Continuar lendo

Mercedes revisa preços após corte de IPI

A Mercedes-Benz também publicou uma nova tabela de preços após a redução das alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), publicada no fim de fevereiro (leia aqui). No caso da marca alemã, há cortes variando entre R$ 5.000 e R$ 61.000, a depender do modelo e da versão. Contudo, o Classe C sofreu acréscimos, de até R$ 14.000. Além disso, a empresa indica que os valores dos veículos podem variar de acordo com os equipamentos que estiverem disponíveis, haja vista a escassez de semicondutores nas linhas de produção. A Mercedes aponta ainda que os produtos estão na gama 2021/22.

Continuar lendo

Mercedes-AMG oficializa novo SL

A Mercedes-AMG apresentou a sétima geração do conversível SL, após quase 10 anos de apresentação da linhagem atual (leia aqui). Além de se renovar por completo, o modelo passou a integrar a gama da família esportiva da montadora alemã, deixando de ter variações “civis” – ao menos em um primeiro momento – para adotar apenas acabamentos nervosos. De quebra, ele traz a configuração 2+2 (realmente utilizável) após quase três décadas. As vendas na Europa começam nas próximas semanas, com o desembarque no Brasil acontecendo no ano que vem.

Continuar lendo

Mercedes-AMG One será produzido em 2022

Apresentado ao mundo em setembro de 2017 (leia aqui), o hipercarro One gerou grande expectativa: ele prometia usar o sistema de propulsão dos Fórmula 1 atuais, um 1.6 V6 híbrido, totalmente derivado do que movia o carro da equipe Mercedes. Mais de quatro anos se passaram, a AMG mudou de comandante executivo, a F1 caminha para criar um novo padrão de motores e o esportivo ainda não ganhou as ruas. Agora, porém, a empresa alemã garante que ele já tem data para entrar em produção: isso acontecerá em algum momento de 2022.

Continuar lendo

Mercedes-AMG lança GT Black Series no Brasil, mas informa que lote já esgotou

Apresentado aos europeus há um ano (leia aqui), o AMG GT Black Series enfim desembarca oficialmente no Brasil. No entanto, a confirmação de sua chegada vem acompanhada de uma má notícia para eventuais interessados: o único lote trazido já se esgotou. A Mercedes não informa quantas unidades foram importadas, tampouco os preços praticados, mas certamente seus clientes mais fiéis tiveram a oportunidade de levar um exemplar para casa.

Continuar lendo

Mercedes-AMG terá híbridos de quatro e oito cilindros, superando a faixa de 800 cv

Depois de prometer seu primeiro elétrico ainda para 2021 (leia aqui), a AMG revelou parte dos planos para o futuro de sua gama. Com foco na eletrificação, a divisão esportiva da Mercedes-Benz revela que focará em propulsores com quatro e oito cilindros a combustão, dando a entender que os seis-cilindros estão com os dias contados. A variação mais nervosa será a 73e, com mais de 800 cv.

Continuar lendo

Mercedes SL seguirá no mercado, mas será comercializado como AMG

Apesar do corte radical na gama (leia aqui), a Mercedes vai manter o SL em oferta. Mas o clássico conversível não será mais um “Benz”: ele será oferecido como produto da AMG, como acontece atualmente com o esportivo GT e o sedã GT 4-Door. A marca confirmou a intenção oficialmente, indicando que ele terá apenas versões “nervosas”. O lançamento é aguardado para o final de 2021.

Continuar lendo

F1: Mercedes apresenta carros de apoio com nova pintura vermelha

Desde 1996 como única fornecedora de carros de apoio à Fórmula 1, a Mercedes-Benz abriu mão da exclusividade para a temporada 2021, quando a Aston Martin também cumprirá esse papel (leia aqui). Mas se engana quem pensa que os alemães não terão novidades nesse sentido. A empresa revelou as novas cores de seus veículos médico e de segurança (Safety Car), que abandonam seu tradicional prata/cinza em favor do vermelho.

Continuar lendo

Mercedes-AMG GT perde versão R

Mercedes-AMG GT R Roadster

Após mais de quatro anos de mercado (leia aqui), o AMG GT R teve sua oferta encerrada oficialmente. Segundo o site CarScoops, a rede de concessionários da marca nos Estados Unidos foi avisada de que a marca não aceitaria mais pedidos pelo modelo a partir de 29 de dezembro, o que deve ser seguido por divisões da Mercedes-Benz em todo o mundo. O modelo será substituído indiretamente pelo recém-chegado Black Series (leia aqui).

Continuar lendo

F1: Mercedes renova com Wolff e anuncia venda de 33% das ações à Ineos

Com o grid da F1 2021 completo (leia aqui), o movimento agora fica “apenas” para os bastidores. E ele vem da Mercedes – que ainda não renovou com Lewis Hamilton, é verdade, mas faltam detalhes para assinar -, com a atual heptacampeã anunciando a extensão do contrato de Toto Wolff, o chefe da escuderia. A empresa revela ainda ter vendido um terço de suas ações à gigante petroquímica Ineos, sua patrocinadora master ao lado da Petronas.

Continuar lendo

F1: Aston Martin fornecerá carros de apoio junto com a Mercedes, diz site

A relação cada vez mais próxima entre Aston Martin e Mercedes-Benz rendeu novo fruto. A marca inglesa, que em 2021 terá seu próprio time ao dar nome à atual Racing Point, confirmou que vai disponibilizar veículos como o Safety Car para a Fórmula 1 já a partir da próxima temporada. A medida não tira de cena a atual fornecedora alemã: elas vão se intercalar na operação. É o que afirma o site RaceFans.

Continuar lendo

Mercedes-AMG GT Black Series registra volta mais rápida em Nürburgring

A Mercedes-AMG anunciou ter batido o recorde de volta no circuito de Nürburgring Nordschleife. Segundo a empresa, seu GT Black Series completou o traçado de 20.600 metros em seis minutos, 43 segundos e 616 milésimos, superando o antigo recordista, o Lamborghini Aventador SVJ (2018), em 1,36 segundo (leia aqui). No trecho de 20.832 metros, que inclui o setor T13, adicionando a reta entre as linhas de chegada e largada, o alemão cravou 6min48s047. O maior percurso vem sendo adotado como padrão desde 2019.

Continuar lendo

Mercedes-AMG deixa GT de entrada mais potente e dá fim à versão S

A Mercedes-AMG anunciou mudanças na gama do esportivo GT. Agora, a variação de entrada passa a contar com 530 cv, um aumento significativo ante os 476 cv da opção de acesso oferecida até então. Com isso, deixa de fazer sentido a existência do modelo S, que extraía 522 cv do mesmo 4.0 V8 biturbo dos irmãos. Os modelos C (557 cv) e R/R Pro (585 cv) seguem na gama, assim como o recém-chegado Black Series, de 730 cv (leia aqui).

Continuar lendo

Mercedes-AMG renova linha E63

Depois da reestilização do Classe E (leia aqui), a AMG apresenta agora sua leitura do modelo nas variações E63 e E63 S, lançadas originalmente em outubro de 2016 (leia aqui). O braço esportivo da Mercedes-Benz fez alterações na parte estética, no acabamento interno e na oferta de equipamentos, mas não modificou a mecânica. A novidade chega de imediato às lojas europeias nas carrocerias sedã e perua Estate.

Continuar lendo

AMG anuncia Schiemer, atual presidente da Mercedes-Benz Brasil, como CEO

Philip Schiemer

Após “perder” Tobias Moers para a Aston Martin (leia aqui), a Mercedes-AMG já anunciou o nome de seu próximo chefe-executivo. O escolhido é Philipp Schiemer, atual presidente da Mercedes-Benz Brasil e CEO da empresa para a América Latina, que já seria substituído (leia aqui). Desde 2013 por aqui, ele assume o novo cargo em 1º de agosto, quando o atual comandante também trocará de empresa.

Continuar lendo

Mercedes-Benz reestiliza Classe E

Mercedes-AMG E53

A Mercedes-Benz apresentou as primeiras informações e imagens da reestilização de meia vida do atual Classe E, codificado como W213, que ganhou as ruas há quatro anos (leia aqui). Na reforma, como esperado, o modelo passou por alterações externas e internas, tendo novidades também em equipamentos. Também já foram oficializados detalhes da variação E53 AMG, mas por ora apenas as carrocerias sedã e perua (Estate) trazem modificações. As vendas começam no terceiro trimestre.

Continuar lendo

Mercedes-Benz apresenta segunda geração do GLA, já com versão da AMG

Mercedes-Benz GLA200

A Mercedes-Benz apresentou a segunda geração do GLA, o mais acessível de seus SUVs, lançado originalmente em 2013. Nessa nova linhagem, ele “resolve” uma de suas principais críticas, perdendo um pouco do estilo de hatch aventureiro em favor de um design mais próximo de utilitários. Rival de Audi Q3 (leia aqui), BMW X1 (leia aqui) e Land Rover Evoque (leia aqui), ele chega às lojas da Europa no segundo trimestre de 2020.

Continuar lendo

Mercedes-Benz GLS ganha variações de Maybach e AMG

Apresentada em abril (leia aqui), a terceira geração do GLS acaba de receber duas variações específicas, criadas pelos dois braços da Mercedes-Benz. Comum a praticamente toda a gama da marca, a desenvolvida pela AMG é voltada a um melhor desempenho, deixando o SUV mais próximo dos esportivos da montadora. Já a trabalhada pela Maybach foca no alto luxo, tornando-o mais premium. Ambos chegam às ruas em 2020.

Continuar lendo

Mercedes-AMG C63 deve abandonar V8

Em tempos de busca incessante por redução de emissões e maior eficiência energética, modelos com caráter esportivo têm sofrido para manter as tradições. Isso deve acontecer também com a próxima geração do Mercedes-AMG C63, a versão mais nervosa do Classe C. Segundo a revista Autocar, o modelo vai abandonar de vez o motor V8 em favor de um propulsor com exatamente metade de seus cilindros: quatro.

Continuar lendo